Cómo aplicar eco-SPRAY®
eco-SPRAY se aplica al filtro de aire cada 5.000 kilómetros para reducir las emisiones nocivas y mejorar el kilometraje, generalmente de 8-40%.
Cómo funciona eco-SPRAY®
eco-SPRAY rompe las moléculas de agua en el aire que entra en tu motor, para permitir una combustión más completa de gasolina, lo que se traduce en una mayor potencia y menos residuos.
eco-SPRAY® produce energía de la luz infrarroja y aniones (iones con carga negativa). Cuando eco-SPRAY® se aplica al filtro de aire de tu coche, la luz infrarroja trabaja para fragmentar los enlaces químicos.
La humedad (H2O) en el aire que entra al motor a través de tu filtro de aire es electrolizada y se subdivide en radical OH (OH-) e iones de hidrógeno (H+). Cuando se exponen a la luz infrarroja, las moléculas de agua tratan de convertirse en (2H2O), sin embargo estos enlaces moleculares no se pueden formar. Por lo tanto, las moléculas de H2O se subdividen en iones hidroxilo (H3O2- ) y iones de hidrógeno (H +). Los átomos (H+) y (H+) restantes se unen para convertirse en gas hidrógeno (H2).
El gas hidrógeno puede actuar como un combustible, y los radicales OH- aumentan la potencia de combustión. Cuando los iones hidroxilo son emulsionados, se oxidan más fácilmente, lo que a su vez aumenta la potencia. Los aniones adicionales se adhieren a la pared interior de la cámara del pistón y neutralizan la electricidad estática (cationes), producida por la fricción del pistón. Esto permite la combustión con una densidad molecular más unificada, mediante la reducción de la cantidad de combustible y de moléculas de aire que son atraídas a la pared interior de la cámara del pistón por esta electricidad estática. La reducción de la electricidad estática también beneficia el rendimiento del motor haciéndolo correr de manera más suave y silenciosa, y disminuyendo las temperaturas del aceite del motor.
Tradicionalmente, el 95% de combustión se considera alto. eco-SPRAY® permite que la eficiencia de combustión aumente al rango de 95 a 100%, lo que resulta una reducción de contaminación, aumento de potencia y mejora de la eficiencia del combustible.