Análisis de Combustible y Resultados de las Pruebas de eco-SPRAY^®

Los datos de eco-SPRAY^® y las pruebas independientes, realizadas por un laboratorio de pruebas de emisiones de vehículos registrado por la Agencia de Protección Ambiental [EPA], de conformidad con los procedimientos de prueba del Código de Regulaciones Federales [CFR] Título 40 , confirmó la reducción de emisiones y mejora en el kilometraje con la aplicación de eco-SPRAY^®. Estos resultados fueron duplicados por la Asociación Japonesa de Automóviles Transporte y Tecnología [JATTA], la autoridad de inspección oficial sin fines de lucro y en la prueba independientes adicionales realizadas a nivel mundial.

Mejor Kilometraje Datos de eco-SPRAY

De acuerdo con esta prueba, la mejora en el kilometraje varió según la edad del coche, el kilometraje, el modelo, etc., pero generalmente se encuentra en el rango de 8-40% de mejora en el kilometraje. A continuación se muestra un resumen de los resultados de pruebas para los modelos seleccionados.  Los datos de eco-SPRAY son:

Tabla 1 – Resultados de las Pruebas de Mejora de Eficiencia de Combustible para Diversos Modelos

Reducción de Emisiones Datos de eco-SPRAY

Las mismas pruebas realizadas por el laboratorio indepediente de pruebas de emisiones de vehículos registrado por EPA y JATTA demostraron una reducción significativa de las emisiones no deseadas, cuyos resultados se resumen a continuación.  Los datos de eco-SPRAY mostraban:

• Reducción de 30,4% en las emisiones de CO – Monóxido de carbono (CO) es tóxico para los humanos y para la mayoría de las formas de vida. La EPA estima que ~ 95% de todas las emisiones de CO provienen del tubo de escape de los automóviles. Un informe de la NASA sobre el monóxido de carbono indica que se puede transportar a través de largas distancias, y con el tiempo se oxida en dióxido de carbono (CO2), el principal contribuyente al aumento de la temperatura de la tierra.
•  Reducción de 23.3% en las emisiones de HC – Las emisiones de hidrocarburos son tóxicas y se han identificado como un factor que contribuye a varias enfermedades pulmonares. En la atmósfera, los hidrocarburos pueden contribuir a la formación de ozono a nivel del suelo, un componente principal del smog. Es uno de los contaminantes más generalizados en las principales áreas metropolitanas.
•  Reducción de 15.1% en las emisiones de NOx – Los óxidos de nitrógeno pueden destruir la resistencia del cuerpo a las infecciones respiratorias. Al igual que los hidrocarburos, los óxidos de nitrógeno pueden contribuir a la formación de ozono a nivel del suelo y la lluvia ácida.

In addition to the harmful emissions listed above, eco-SPRAY^® also reduces sub-2.5 micron sized particulates as outlined by the World Health Organization’s 2005 air quality guidelines, the EPA guidance for PM2.5, and the US National Ambient Air Quality Standards for PSD increments (as required by section 165(a) of the Clean Air Act).

Mayor Potencia Datos de eco-SPRAY

A fin de evaluar el aumento de la potencia del motor, acudimos a los expertos. Las carreras del equipo de Buzz Racing en la Serie Fórmula Renault Asiática, un campeonato de Fórmula 2.0. Los coches utilizan chasis Tatuus y los motores Renault Clio 2.0 L como lo hacen otras Series de la Fórmula Renault 2.0.

“Al comparar el rendimiento con y sin eco-SPRAY®,
nos dimos cuenta de una velocidad mejorada de 2 km / hora.”

 Achiwa Tsutomu
Buzz Racing Team Technical Director

“Manejamos el coche inmediatamente antes de la aplicación de eco-SPRAY® y luego inmediatamente después, y la mejora fue notable, especialmente a bajas revoluciones por minuto [RPMs]. El motor también sonaba mucho mejor”

Buzz Racing Team Driver Makoto Kirino